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驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)規(guī)范要求

信息來源:發(fā)布時(shí)間:2016-01-06閱讀:830

對(duì)于汽車主減速器總成試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)內(nèi)容、項(xiàng)目和流程的制定,首先應(yīng)深入研究主減速器總成的結(jié)構(gòu),分析出哪些參數(shù)能表明主減速器總成各零部件工作正常與否;其次應(yīng)總結(jié)現(xiàn)有的試驗(yàn)方法、流程,得出適合臺(tái)架試驗(yàn)的試驗(yàn)方法,以便更高效、更全面地測(cè)試主減速器總成的工作參數(shù),從而了解其性能狀況。
現(xiàn)今,機(jī)械式主減速器的臺(tái)架試驗(yàn)方法各個(gè)國(guó)家不完全相同,我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)主要包括QC/T533.1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》、QC/T534.1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》及GB/T5333.85《汽車驅(qū)動(dòng)橋術(shù)語及語義》,規(guī)定了汽車驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞臺(tái)架試驗(yàn)方法。驅(qū)動(dòng)橋的主減速器齒輪、軸承、差速器殼、半軸及橋殼等在工作中承受著交變載荷,都有疲勞壽命的問題,但通常半軸、橋殼等的疲勞壽命試驗(yàn)是在專門的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行,以驅(qū)動(dòng)橋總成的形式在臺(tái)架上進(jìn)行的疲勞壽命試驗(yàn),大都是用來考驗(yàn)主減速器齒輪、軸承及其他零件的疲勞壽命。

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